Nel 1841 si laureò in ingegneria all'Università di Torino. Nel 1845 entrò a far parte del corpo del Genio civile del Regno di Sardegna, come funzionario della Direzione dei Trasporti. Ebbe un ruolo importante nella realizzazione dei primi piani ferroviari decisi da governo piemontese. La sua opera di maggior rilievo fu la galleria ferroviaria del Fréjus, tra Bardonecchia e Modane, per una lunghezza totale di 12 km, di cui curò il progetto e diresse i lavori con la collaborazione di Sebastiano Grandis e di Severino Grattoni. Contribuì allo sviluppo della tecnica di scavo delle gallerie brevettando, nel 1858, la perforatrice ad aria compressa, utilizzata per il traforo del Fréjus.